横浜・近代建築散歩(2026/4/29)

今天是日本的黄金周，也是难得的12连休的第一天。早上翻到JR寄来的杂志，正好看到一篇“横滨・近代建筑散步”的特辑——路线、地图、历史都标得清清楚楚。那种按图索骥的感觉一下子勾起了兴趣，于是决定就照着这条经典路线走一圈。明明横滨离家不到十分钟，却已经很多年没有认真走过这一带了。

下了樱木町车站，首先到神奈川县立图书馆，这里有一个旧的图书馆，正在装修，现在使用的是新图书馆。建筑看起来就是战后现代主义建筑，线条简洁 。

离开图书馆往海边走，这一片就是横滨最漂亮的地方。有游乐园，高楼大厦，大型商场，还有以前日本最高的大楼。汽车道 是一个小桥，原本是旧临港线的铁路桥，连接樱木町和新港地区。如今铁轨已经拆除，只留下枕木的痕迹，铺成一条横跨海面的步道。走在上面，一边是港未来的现代高楼，一边是旧码头的开阔水面，新旧交错得非常自然。横滨一直是日本最早接触西方的港口之一，这种“过去与现在并存”的感觉，在这里体现得特别明显。

沿着路线走，很快来到 日本兴亚横滨马车道大楼。这栋建筑原本是川崎银行横滨分店，建于大正时期，典型的西洋古典风格，厚重的石材外墙和对称的立面，带着一种金融机构特有的威严。如今虽然功能已经改变，但外观基本保留，站在街角依然很有存在感。

继续往前走，来到神奈川县立历史博物馆。这是明治时期的旧日本银行横滨分店改建而成，红砖与石材结合，庄严而古典，非常漂亮，是横滨旧建筑中的代表，不过今年正在进行修复，现在不对外开放。

再往前是 横滨邮船大楼，曾经是日本邮船公司的办公楼。它的设计融合了文艺复兴风格与近代功能主义，内部空间开阔，细节精致，是横滨近代建筑中非常有代表性的一栋。这里曾见证了日本对外航运最辉煌的时期。不过这段时间也正在修复，外面都罩上了网，看得不太清楚。

不远处的 横滨税关大楼 则多了几分异国情调。它的塔楼带有明显的伊斯兰风格，被称为“横滨三塔之一”。在港口城市中，这样的建筑不仅是功能设施，也是一种象征——象征着对外开放与贸易的繁荣。

接着马上来到 神奈川县厅大楼，同样属于“横滨三塔”。这栋建筑采用了帝冠样式（在西式建筑顶部加入日本传统屋顶），是昭和初期日本建筑风格融合的典型例子。庄重中带着一点东方的柔和，非常耐看。

再往前是 横滨市开港纪念会馆，又称“开港纪念馆”，也是“横滨三塔”之一，也是横滨三塔中最古老的。红砖建筑搭配白色装饰线条，典型的维多利亚风格，带着浓厚的西洋气息。这里是为了纪念横滨开港而建，象征意义非常强。这里有免费的志愿者解说，为我解说的志愿者非常有耐心，把整个历史还有里面每个细节都说明得非常清楚，让我感觉学习到很多东西。很多电影电视剧都喜欢来这里拍景，整个建筑里面非常高大上。如果今年6月1号来看的话，还可以爬上整栋大楼的尖塔上可以看到横滨全貌。大楼里还有关于这栋大楼设计师的故事，以及整栋大楼的构造方法等等。志愿者口才很好，听起来就像听故事一样，非常吸引人。

走到海边，就是有名的山下公园。从这里可以看到整个横滨港口，不仅有远处的高楼大厦，还有正在使用的油轮，以及战争时期留下来的大船。横滨新格兰酒店 静静地立在山下公园旁。这家酒店从1927年开业至今，接待过无数名人，据说“那不勒斯意大利面”和“多利亚焗饭”都是在这里诞生的。建筑本身是优雅的西班牙风格，白色外墙在阳光下显得格外温柔。

从山下公园就可以看到 横滨红砖仓库。这两栋红砖建筑原本是明治末期的保税仓库，如今改造成商业与文化空间。相比前面的行政或金融建筑，这里更生活化一些，人也明显多了起来。

天气很好，虽然风有点冷，但一路走下来完全不觉得累。反而有种很奇妙的感觉——明明是离家这么近的地方，却像是重新认识了一座城市。

之后顺路去了 横滨中华街。果然不出所料，人山人海，有名的店门口全是长队。最终还是放弃了在这里吃午饭的念头。

再走到 元町商店街。这里曾经是横滨最有名、也最高级的商业街，充满了西洋气息和老牌店铺。但这次再来，发现很多曾经熟悉的店已经关门了，剩下的也更像是普通商店街。人不算少，却少了那种独特的气质，多少让人有点寂寞。

这一天走下来，没有什么惊天动地的风景，却很充实。