新潟県・ガーラ湯沢滑雪场(2022冬-2023春)

  新潟県・ガーラ湯沢滑雪场(2022冬-2023春)  

终于盼来了滑雪季节，今年为了方便上课，换到了ガーラ雪场。

用炒股赚的钱买了张ガーラ雪场季票（3.8万日元）和一张ガーラ滑雪学校通票（打折后4.9万），只要有空就坐新干线（三天一万日元随便坐）过来学，每天上午下午上两堂课，看看如果坚持下来，一个雪季水平能提高多少。而且今年可以用通票参加初级到中级的所有课程，比以前方便多了，加上有老师随时盯着，不用担心出事故，发现这是最适合自己的方法。

一共去了13回。

　2022/12/31-2023/1/2（3回）

　2023/1/4-1/6（3回）

　2023/1/7（1回，其他两天天气不好小孩太多）

　2023/2/11-2/12（2回，最后一天天气不好也没体力）

　2023/3/4-3/6（2回，中间的3/5和朋友们去爬山）

　2023/3/18-3/19（2回，雪变得很难滑又到处是坑，3/20取消）

一个雪季滑下来，ガーラ湯沢的中央区和北区的初级和中级都滑了一遍，但中高级的还没有去过。不过自己姿势还是不太好，不漂亮，而且长坡无法一口气滑完。

有名的2.5公里的下山道还没有勇气去挑战，明年继续学习，作为个长期爱好坚持下去。

滑雪学校中级班有两位每周都去的中年女性，大家在一起也很开心。

■作为一个拥有许多山区的国家，日本在冬季的滑雪运动方面拥有着丰富的资源和多样化的选择。其中，位于日本新潟县的湯沢地区是日本著名的滑雪胜地之一。在冬季，这里成为了滑雪运动爱好者的天堂。除了丰富的滑雪场外，湯沢地区还有许多温泉、美食。

Gala汤泽滑雪场是由东日本旅客铁道（JR东日本）的集团公司Gala汤泽株式会社运营的滑雪场，1990年12月20日开业。这里的雪质非常优良。由于该地区的降雪量较大，加上海拔高度较高，使得雪质非常干燥适合滑雪。此外，滑雪场还配备了先进的雪场设施和滑雪设备，为滑雪爱好者提供了最佳的滑雪体验。

这个雪场与新干线的Gala汤泽站直接相连，交通便利，是东京都内滑雪爱好者和单板滑雪爱好者的热门滑雪胜地。由于是JR东日本的集团公司，所以站内有一日券等选项的特价车票，多数情况下比普通车票便宜。 Gala汤泽站是仅在冬季滑雪季节开放的临时车站。

对我而言，乘坐新干线是前往ガーラ湯沢滑雪场的最便捷方式，早上6:01的电车，7:50就到达了雪场门口。8点赶上第一班上山索道，可以独自享受宽阔的雪场，让人心旷神怡，特别爽。

另外，这个滑雪场还提供了丰富的娱乐设施和餐饮区。游客可以在滑雪之余，享受到温泉、SPA和冰上滑雪等娱乐设施，让滑雪之旅更加丰富多彩。此外，这里还有多个餐饮区，供游客品尝到日本当地美食。

如果购买了“三山共乘缆车票”，则可以使用与GALA汤泽滑雪场相连的石打丸山滑雪场和汤泽高原滑雪场，以及与石打丸山滑雪场相邻的石打花冈滑雪场。

2006年2月25日傍晚，连接滑雪场和GALA汤泽站的缆车因强风停运，约1450人无法下山。 部分报名者（仅限高级滑雪者）乘坐雪地摩托前往与石打丸山滑雪场的连接路线，由工作人员引导至石打丸山滑雪场脚下。 2007年1月7日下午，约3000人因类似原因长达6小时未能下山。 目前有一条2.5公里的下山道，被孤立在滑雪场的事故变少。但下山道的路线长，而且沿途有些地方坡度又窄又陡，所以广播上一直在说得中级水平以上才能去。