北海道之行⑤稚内(2020/7/21)

 北海道之行⑤稚内(2020/7/21)

因天气变阴改计划先去利尻岛登山。沿着北緯45度モニュメント(道道106号線)一直往北冲到日本最北端的稚内车站，途经[道の駅 おびら鰊番屋]休息吃海鲜。晚上在稚内市品尝了当地有名的海鲜料理。因大雨改住当地Riders house，与摩托车发烧友等其他户外爱好者们联欢，完全是一种新体验。

今天是北海道之行第五天。早上天气不错，大家起来做早餐的时候，队长查了一下天气，发现从今晚上开始都要下大雨。看来看去只有利尻岛明天可以爬山，利尻岛后面几天的登山指数都是C，就是非常危险不能爬山的状况，于是临时修改计划，准备先去把利尻岛上的利尻山爬了，然后再返回来爬其他两座山。

去利尻岛的话，我们得今天顺着日本海边一直冲到日本最北端的稚内车站，然后在那里明天一早坐船到利尻岛。

收拾行李，大家首先沿着有名的道道106号走。这条106号线可以和北纬45度线相交。

在北海道北部的天盐郡幌延町到枝幸郡枝幸町的地区，正好北纬45度线跨过。道道106号和北纬45度的道的交叉路口，有北纬45度线的纪念碑，也叫北緯45度モニュメント。

去稚内车站的路上，途经一个休息点叫[道の駅 おびら鰊番屋]，在这里吃了海鲜饭和冰淇淋。

休息点的对面就是大海，北海道的蓝天和白云很漂亮。

这个休息点的建筑分成三个部分，一部分是休息地方，一部分是花田家番屋直売所（食堂な）、还有一个部分是国指定重要文化財--旧花田家番屋。

据说在日本海边上到处都有这种番屋，但这里的旧花田家番屋是其中规模最大。番屋是当年的船主建起来给自己的渔夫及其家人们住的集体宿舍一样的地方。

吃完午饭继续往前走。这时候已经是倾盆大雨了。因和稚内的有名海鲜料理店约好的时间是晚上六点，我们首先去了日本最北端的稚内车站。

路经一家当地超市，海产品很便宜。

宗谷本线稚内站是日本最北端的车站，前身是当年与樺太连接起来的鉄道連絡船「稚泊航路」的稚内港车站。

里面还有一个休息点--道の駅わっかな。

看看时间表，一天才5趟车。

还发现北海道，另外一家便利店到处都是。

稚内车站里面有当时日本最北端火车的一些纪念。在这里观看了一下，然后去了有名的料理店。

这家料理店叫做--うろこ亭，就在港口，价格不贵，的确味道很新鲜。点了海鲜还有当地的日本酒，好好喝了一下，觉得真是很值得。

因为雨太大无法野营，另外一张车上的朋友找到了一个专门给摩托车发烧友住的地方。开车过去发现是一个由普通房子改装的民宿，楼下有三间房子为女性专用，楼上还有三间房子为男性专用。

民宿里只有一位老年的女性，应该是老板娘。楼下的客厅是公用的。洗澡的话，在这个民宿前面有另外一家民宿可以泡澡。在这我们每人1900多的费用里面就包括了到隔壁民宿泡澡的价格。

住进去之后，首先去泡了一下澡。水太热，泡不了多长时间，但是民宿的其他条件都挺好。
返回房间不久，听到客厅里面老板娘正在用大喇叭让大家集合。过去一看，原来在这里有一个传统项目，每天入住的人们会在这儿进行交流。

老板娘把大灯关上，打开了霓虹灯，一下子气氛大变。

老板娘首先介绍一下这家民宿的历史，然后介绍了一下在新型肺炎的影响下周围这样的民俗已经关了很多，但这里继续坚持了下来。接下来就是由参加者一个个自我介绍，谈谈自己为什么来北海道，做什么工作，从哪里来等这些简单的问题。

听了大家介绍才发现原来这里面住的人还是很有趣的。当天总共有29个人，我们12个人占了入住者的一半左右，其他人一半是骑摩托过来的摩托车发烧友，也和我们一样准备跑遍北海道。还有一些人纯属来北海道旅游，然后入住在这里的。基本上都是东京过来的，其中有两三个是因为新型肺炎失去了工作，正好利用这段时间到处走走看看。

有些摩托车发烧友看起来都是比较舍得投资，放在门口的摩托车有几台据说是都是几百万日元的，比普通车要贵很多。

大家自我介绍后，老板娘让大家肩搭肩，一起唱了首立志的日文歌，然后开始互相聊天。在我旁边的是一位静冈县来的中年人，一聊起来居然和我曾带过的地方过来的。他喜欢爬富士山，每年爬两趟富士山，而且最快速度要三个小时一趟，牛人！

这次是我第一次入住这种民宿，而且也第一次和其他户外爱好者在一起联欢，完全是一种新的体验。

在民宿里面还可以看到很多相片，有很多人是在这里相识相遇，最后专门跑到这来结婚的，可能有个四五组吧！

老板娘每天都会把来的人的合影贴到墙上。可以看出人多的时候是每天三四十个人，人少的话一天只有一个人左右。而且很多欧美人还有台湾新加坡的人也过来。这真是一个非常难得的新体验。

我们住的房间是女生四个人一间，上下铺，但因为房间小，下铺的两张床得平时收起来，等到要睡的时候拉出来。不过挺好，大家一起聊聊天，和住帐篷比起来是另外一种感觉吧！

早早睡了。因为明天我们还得坐船到利尻岛去。